2 850 €
Programme
Samedi 11 avril
> 8h-9h30 : Accueil des participants et contrôles administratifs sur le circuit
> 9h-10h : Tours libres (optionnel)
> 10h-12h : Tours de piste (Plateaux spécifiques à chaque catégorie)
> 12h :Parade et photo de groupe sur l’anneau
> 12h30 :Déjeuner sur le circuit au 1924
ÉTAPE N°1 : AUTODROME DE MONTLHERY > DEAUVILLE – 230KM
> 14h : Itinéraire de rallye par la Vallée de Chevreuse et la Normandie
> 17h-18h30: Arrivée officielle et remise des prix à Deauville
> 20h : Dîner de gala et nuit à Deauville à l’hôtel Royal****
Dimanche 12 avril
Itinéraire de rallye par le Pays d’Auge et le Perche
CIRCUIT BUGATTI AU MANS
> 11h – 12h : Tours libres (optionnel)
> 12h : Mise en épi des voitures sur la ligne droite des stands
> 12h30 : Déjeuner sur le circuit au Welcome
> 13h45 : DÉPART FICTIF FAÇON 24 HEURES DU MANS
> 14h-16h : Tours de piste
(plateaux spécifiques à chaque catégorie)
> 16h-18h : Tours libres (optionnel)
33e RALLYE DE PARIS
Depuis plus de 30 ans, le RALLYE DE PARIS est le rendez-vous incontournable du début de saison pour tous les amateurs de voitures de sport, anciennes ou modernes. Véritable salon de l’auto roulant, il réunit chaque année un plateau d’exception, où modèles anciens de légende côtoient les dernières nouveautés des constructeurs les plus renommés.
Avec pour cette nouvelle édition une date plus tardive en saison qui nous réserve un climat plus doux et des journées plus longues !
C’est un programme intense et prestigieux qui attend la centaine de voitures qui participeront à cette nouvelle édition. Après avoir profité du tracé unique de l’autodrome de Linas-Montlhéry toute la matinée, le rallye s’élancera pour un après-midi à travers les magnifiques itinéraires de la vallée de Chevreuse et de Normandie..
Bien adaptés à vos autos, le parcours vous surprendra par le profil de routes de rallye empruntées et la beauté des paysages traversés.
A Deauville, une parade au cœur de la ville clôturera la journée et tous les participants seront logés au mythique hôtel Royal***** Barrière (nous proposons également une inscription sans hébergement pour ceux qui disposent d’une résidence secondaire ou préfèrent réserver un autre établissement).
Puis le dimanche, direction le Mans et son circuit légendaire en traversant la région du Perche. Après le déjeuner au panoramique Welcome et le désormais traditionnel départ façon « Le Mans », vous profiterez de la piste tout l’après-midi.
Le temps d’un week-end au sortir de l’hiver, le RALLYE DE PARIS propose à des passionnés de découvrir ou redécouvrir des tracés qui accueillent des compétitions prestigieuses, de perfectionner leur pilotage, régler ou roder une auto, ou tout simplement se faire plaisir dans le cadre d’une organisation complète et professionnelle.
VERS DES ÉVÈNEMENTS NEUTRES EN CARBONE
Depuis plusieurs années, nous avons entrepris une démarche visant à réduire l’empreinte environnementale de nos événements. C’est avec fierté que nous pouvons vous annoncer qu’après avoir mesuré notre bilan carbone avec ECOACT, entrepris une politique de réduction de nos émissions et participé au financement de projets de compensation carbone à hauteur de nos émissions, RALLYSTORY a contribué à l’atteinte de la neutralité carbone de ses rallyes. Cette démarche est une première étape encore imparfaite s’inscrivant dans un objectif de Zéro émission nette.
La bonne adresse du rallye
Hôtel Royal de Deauville
L’hôtel Royal du groupe Barrière est un palace mythique de Normandie. Façade spectaculaire, fenêtres majestueuses, plissés délicats, baldaquins et lits king size, l’hôtel Le Royal Deauville cultive un faste digne des plus grands châteaux à deux heures de Paris. Son hall chaleureux aux volumes impressionnants, ses chambres très spacieuses et sa vue splendide sur la mer en font un des lieux préférés des stars et des plus beaux événements.
Quels véhicules ont participé
l’année dernière ?
2 850 €
Un comportement irréprochable sur route sera exigé des participants.
Les routes sont ouvertes à la circulation, le Code de la Route doit donc être scrupuleusement respecté et l’attitude des participants vis-à-vis des autres usagers ou participants doit être exemplaire. Ceux qui ne viendraient pas dans cet esprit ne sont pas les bienvenus et s’exposent à être exclus de ce rendez-vous réservé aux passionnés.
Règlement
VÉHICULES ÉLIGIBLES
CATÉGORIE CLASSIC
Les véhicules admis à prendre le départ doivent être du type Rallye, Sport ou Grand Tourisme d’après-guerre jusqu’à 1996 (classe 1 à 3).
Classe 1 : 1950 – 1972
Classe 2 : 1972 – 1986
Classe 3 : 1986 – 1996
CATÉGORIE GT
Les véhicules admis à prendre le départ doivent être du type Sport, Grand Tourisme ou Supercar construits entre 1993 et 2026
Classe GT1 : 1997 – 2010
Classe GT2 : 2011 – 2024
Classe GT3 : 2025 – 2026
AC : Cobra / ALFA ROMEO : SZ, 8C, 4C, GTAm / ALPINE : tous modèles / ARTEGA : GT / ASTON MARTIN : tous modèles sauf Lagonda
et Rapide / AUDI : modèles RS coupés ou cabriolets, R8 / BENTLEY : Continental GT / BMW : M1, M2, M3 coupé, M4 coupé, M6 coupé ,
M8 coupé, Z3M, Z4M, Z8, i8, modèles ALPINA coupés / BRABHAM : BT62 / BRISTOL : tous modèles / BUGATTI : EB 110, Veyron, Chiron /
CADILLAC : XLR / CALLAWAY : C12 / CATERHAM : tous modèles / CHEVROLET : Camaro V8, Corvette / DONKERVOORT : tous modèles /
DE TOMASO : tous modèles sauf berlines / DODGE : Viper, Challenger / ELFIN : MS8 / FERRARI : tous modèles sauf Purosangue / FORD :
Mustang, GT / GILLET : Vertigo / GINETTA : tous modèles / GUMPERT : Apollo, Tornante / HAUSER : tous modèles / HENNESSEY : Venom
GT / HOMMELL : Berlinette, Barquette / HONDA : NSX, S2000 / IRMSCHER / JAGUAR : XK, F-Type, C-X16 / KOENIGSEGG : CCXR, Agera
R, Gemera, Jesko Absolut / KTM : Xbow / LAMBORGHINI : tous modèles sauf tracteurs, LM et Urus / LEXUS : LF-A / LOTUS : Elan, Elise,
Exige, Esprit, Evora, Emira / MARCOS : tous modèles / MASERATI : tous modèles sauf berlines et SUV / MAZDA : RX7, RX8 / MCLAREN :
tous modèles / MERCEDES : CLK GTR, SLR, SLS, modèles AMG sauf berlines / MG : F Trophy / MORGAN : tous modèles / NISSAN : Skyline,
Fairlady Z, 350Z, 370Z, GT-R / NOBLE : M12, M15 / OPEL : Speedster, GT / PAGANI : Zonda, Huayra, Imola, Utopia / PANOZ : tous modèles /
PONTIAC : Firebird, GTO / PORSCHE : tous modèles sauf Cayenne, Macan et Panamera / RADICAL : tous modèles / RENAULT : Spider, Clio
V6 / SALEEN : S7 / SHELBY : tous modèles / SPECTRE : tous modèles / SPYKER : tous modèles / SSC : Ultimate Aero TT / SUBARU : BRZ /
TESLA : Roadster / TOYOTA : GT86, GR86, Supra / TVR : tous modèles / ULTIMA : tous modèles / VENTURI : tous modèles / WESTFIELD :
tous modèles / WIESMANN : tous modèles / YES : Roadster…
Nombre de véhicules limité.
Le comité de sélection se réserve le droit de refuser tout véhicule. Les véhicules doivent être en tous points conformes au Code de la route. Les participants doivent veiller au bon état général de leur auto, en particulier des pneumatiques, de l’éclairage, de la fixation de la batterie et des ceintures de sécurité (si requises par la loi). De plus, la présence à bord d’un triangle de pré-signalisation et d’un gilet jaune de sécurité est obligatoire. L’ensemble des véhicules participants devront être équipés d’échappements avec silencieux répondant à la législation en vigueur sur les routes ouvertes au public. L’accès à la Piste pourra être refusé à tout véhicule équipé d’un échappement libre ou ayant un niveau sonore trop élevé, et ce à la libre appréciation du chef de Piste. Dans tous les cas, tout véhicule dont le niveau sonore mesuré par le Concédant dépasse les 100 dB (mesures réalisées selon la réglementation technique FIA) se verra refuser l’accès à la Piste.
Aucun changement de véhicule participant inscrit n’est possible sans autorisation préalable de RALLYSTORY.
LIAISONS SUR ROUTE
Deux étapes sont au programme, soit 435 km d’itinéraires de rallye. Les participants doivent respecter l’itinéraire du road-book, sans contrainte de vitesse, ni de moyenne. Pour ce faire, ils font viser leur feuille de pointage aux différents Contrôles de Passage (CP) dont les emplacements sont tenus secrets. Nous rappelons que l’épreuve se déroulant sur routes ouvertes non neutralisées, les participants doivent strictement se conformer au Code de la route. L’information sur les consignes de sécurité figure dans le road book remis aux participants. Les liaisons sur route ne comptent pour aucun classement.
CIRCUITS BUGATTI AU MANS ET DE LINAS-MONTLHERY
REMISE DES PRIX
Le RALLYE DE PARIS ne comporte pas de classement. La remise des prix se veut conviviale et basée sur des critères non compétitifs. A aucun moment une quelconque notion de vitesse, de moyenne, de temps impartis ou d’agilité sur route n’intervient dans l‘attribution d‘un prix. Le RALLYE DE PARIS se déroulant sous le signe de la convivialité, aucune réclamation ne sera retenue.
ASSISTANCE MECANIQUE
Des équipes de mécaniciens professionnels et des véhicules balais sont à la disposition des participants pour leur porter assistance tout au long de l’itinéraire, sur le circuit ainsi qu’aux étapes.
CAMION BAGAGES
Les participants qui le souhaitent, peuvent confier leurs bagages à l’Organisation qui les transportera du premier circuit à l’hôtel, puis jusqu’à l’arrivée
GARDIENNAGE DES PARCS
HÉBERGEMENT
l’Hôtel Royal***** de Deauville.
www.hotelsbarriere.com/deauville/le-royal-deauville
L’hébergement en chambres single est possible, avec supplément, dans la limite des disponibilités.
ASSURANCE ANNULATION ET MULTIRISQUE
OPTEZ POUR UNE SÉRÉNITÉ TOTALE GRÂCE À NOS ASSURANCES
Participer à un rallye est une aventure unique, mais parfois les imprévus peuvent survenir.
Pour vous inscrire en toute tranquillité, nous vous proposons deux formules d’assurance adaptées à votre expérience :
ASSURANCE ANNULATION = 112 € | ANTICIPEZ L’IMPRÉVU
Cette assurance vous permet d’être remboursé des frais d’inscription
en cas d’annulation pour tout événement aléatoire vous empêchant de prendre
place sur la ligne de départ, tels que :
• Maladie, accident ou décès des bénéficiaires et de leurs proches,
• Suppression de congés par l’employeur, licenciement, …
• Convocation du tribunal, examen de rattrapage, …
• Etc.
Pour en savoir plus, veuillez consulter les documents d’assurance : https://gap.gritchen.fr/minurl/xF793L0K/
ASSURANCE MULTIRISQUE = 129 € | VOTRE PROTECTION COMPLÈTE (RECOMMANDÉE)
Pour une couverture plus étendue, l’assurance multirisque inclut l’assurance annulation mais va plus loin. Elle vous protège pendant toute la durée de votre rallye, en France comme à l’étranger en couvrant :
• Annulation (avant départ)
• Assistance rapatriement 24/7 (+ frais de recherche et secours)
• Interruption de rallye : remboursement des prestations non consommées en cas
d’abandon pour raison médicale ou événement grave
• Bagages et effets personnels : en cas de vol, perte ou détérioration
• Frais médicaux à l’étranger
• Responsabilité civile à l’étranger
• Etc.
Pour en savoir plus, veuillez consulter les documents d’assurance : https://gap.gritchen.fr/minurl/r83b54o3/
POURQUOI SOUSCRIRE ?
Ces assurances sont facultatives mais vivement recommandées pour profiter de votre rallye sans stress, que vous soyez pilote ou copilote (sous réserve d’être inscrit comme tel sur le bulletin d’inscription).
NB : La souscription à l’assurance ainsi que le règlement de la prime correspondante ne pourront être réalisés qu’au moment de l’inscription au rallye.
EN CAS DE SINISTRE – Pour toute demande concernant les garanties d’assurance, contactez notre partenaire Gritchen :
• Pour une gestion rapide en ligne : Rendez-vous sur www.declare.fr
• Par mail : sinistre@declare.fr
• Par courrier : Gritchen Affinity Service sinistre 27 rue Charles Durand – CS70139
18021 Bourges Cedex
En cas de besoin d’assistance, contactez le service dédié (24/7) :
• Par téléphone: 01 55 98 51 30
• Par e-mail : medical@mutuaide.fr
DROITS D’ENGAGEMENT
– l’encadrement logistique,
– les circuits,
– 1 nuit en chambre à 2 personnes avec petits déjeuners,
– 3 repas avec boissons du déjeuner du 11 avril au déjeuner du 12,
– le matériel du rallye (plaques alu, n° de portière, road-book…),
– le gardiennage des parcs, le convoyage des bagages,
– l’assistance mécanique,
– les cadeaux…
Droits d’engagement par équipage : 2 850 €
Supplément 2 chambres singles : 360 €
Option Assurance Annulation : 112 €
Option Assurance Multirisque : 129 €
*L’inscription de personnes supplémentaires est
conditionnée par l’inscription au préalable d’un
équipage concurrent.
AUCUN ENGAGEMENT NE SERA CONFIRMÉ SANS ACOMPTE.
En cas d’annulation de votre part jusqu’au 10 février 2026 l’acompte versé vous sera intégralement versé. Au-delà il sera conservé. Aussi nous vous recommandons de souscrire une assurance annulation (voir ci-dessus).
CLÔTURE DES INSCRIPTIONS
10 mars 2026, et ensuite sur liste d’attente dans la limite des places disponibles.
!! NOMBRE DE PLACES LIMITÉ !!
Le nombre de demandes étant supérieur au nombre de places disponibles, nous vous conseillons de remplir le formulaire d’inscription le plus rapidement possible. Les inscriptions sont confirmées dans l’ordre de réception des demandes.
ASSURANCE
LES PROPRIÉTAIRES DES VÉHICULES ENGAGÉS FONT LEUR AFFAIRE PERSONNELLE DE L’ASSURANCE AUTOMOBILE RESPONSABILITÉ CIVILE VIS-À-VIS DES TIERS ET DE L’ASSURANCE DES DOMMAGES POUVANT ÊTRE SUBIS PAR LEURS VÉHICULES. IL LEUR EST RECOMMANDÉ DE VÉRIFIER L’ÉTENDUE DE LEURS GARANTIES AUPRÈS DE LEUR ASSUREUR AVANT L’ÉPREUVE.
Les véhicules circulant sur route doivent être conformes au Code de la route et notamment être munis d’un certificat d’immatriculation, d’un certificat de contrôle technique (si requis) en vigueur et d’un certificat d’assurance valable.
Les participants renoncent à engager la responsabilité de RALLYSTORY à quelque titre que ce soit, sauf en cas de faute lourde. Le contrat conclu entre les participants et l’organisateur, sur la base de la version en français, est régi par la loi française. Tout litige qu’il pourrait susciter sera soumis à la compétence des tribunaux de Paris.
RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTIONS
Le RALLYE DE PARIS est ouvert à tous les propriétaires de voitures de sport de série. Pour davantage de renseignements, n’hésitez pas à nous contacter.
214, rue de Courcelles – 75017 PARIS – FRANCE
Tél : +33 (0)1 42 12 07 08
Site web : rallystory.com
E-mail : contact@rallystory.com
Crédit Photos : Philippe FUGIER – Dany BERTHELOT
Nicolas BERNARD.
2 850 €