39 850 €
Le rallye est complet, les nouvelles inscriptions seront mises en liste d’attente.
Programme
Jeudi 5 mars
Accueil à Ushuaïa (ARG)
à partir de 16h
Nous vous accueillerons à l’aéroport
international de Ushuaïa en Argentine
(code IATA : USH).
Vous retrouverez vos autos
sur le parking sécurisé de l’hôtel Arakur,
avant la soirée de présentation du rallye.
Nuit : Hôtel Arakur*****
www.arakur.com
Vendredi 6 mars
ÉTAPE N°1 : 550 km (5h30 de route)
USHUAÏA (ARG) > RIO GALLEGOS (ARG)
Départ à 9h
Le départ sera donné d’Ushuaïa en direction du Nord de
la Terre de Feu. Après avoir longé le canal de Beagle, le
passage du col Garibaldi offre un panorama exceptionnel
sur le lac Fagnano. Puis la pampa et les Guanacos
rythment l’itinéraire qui longe une côte sauvage le long de
l’Atlantique. Premier passage de frontière vers le Chili à San
Sebastian puis c’est la pause déjeuner dans une auberge du
bout du monde.
Le mythique détroit de Magellan marque le passage en
Patagonie. Retour en Argentine par la douane Australe pour
rejoindre l’étape du soir à Rio Gallegos au bord de l’océan
Atlantique en face des îles Malouines, où nos amis du circuit
José Muñiz nous réservent un accueil chaleureux comme
seuls les Argentins passionnés d’automobiles savent le
faire.
Nuit : Hôtel Amérian****
www.amerian.com
Samedi 7 mars
ÉTAPE N°2 : 450 km (4h de route)
RIO GALLEGOS (ARG) > EL CHALTÉN (ARG)
Départ à 10h
L’étape du deuxième jour nous emmènera
à la découverte d’un des plus beaux
sommets des Andes : le géant Fitz Roy.
La route d’Est en Ouest traverse les
immenses « estancia » de Patagonie
royaume des moutons, vaches et
autruches qui paissent en quasi-liberté.
A la hauteur de la Esperanza, nous
emprunterons la première portion de
la fameuse Ruta 40 qui relie le Nord
de l’Argentine à la frontière bolivienne
jusqu’au détroit de Magellan. Le déjeuner
sera servi dans une estancia typique de
la région avec vue imprenable sur les
eaux turquoise du lac Viedma. Le
soir étape dans le village de El Chaltén,
point de départ des aventuriers à
l’assaut des sommets de la cordillère.
Nuit : Hôtel Don los Cerros*****
Dimanche 8 mars
ÉTAPE N°3 : 360 km (3h30 de route)
EL CHALTÉN (ARG) > GLACIER PERITO
MORENO > EL CALAFATE (ARG)
Départ à 9h
Départ en direction du Sud par la Ruta 40
en contournant le lac Argentino d’où l’on
aperçoit au loin les montagnes enneigées
toute l’année. Le road book entre dans le
parc national des glaciers et nous
commencerons la découverte de ce site
remarquable par une petite croisière parmi
les icebergs. Le déjeuner sera servi au
restaurant des glaciers, avec une vue
spectaculaire sur le site. L’après-midi sera
consacré à la visite du glacier Perito Moreno
en empruntant les passerelles panoramiques.
Le soir nous serons en étape à El Calafate,
aux allures de village de Far West, avec un
dîner dans une institution locale où l’on sert
le meilleur agneau de Patagonie.
Nuit : Hôtel Posada Los Alamos****
www.posadalosalamos.com
Lundi 9 mars
ÉTAPE N°4 : 350 km (3h30 de route)
EL CALAFATE (ARG) > PUERTO NATALES (CHI)
Départ à 10h
Pour cette nouvelle journée nous traverserons les
« pampas » les plus sauvages de Patagonie, zone
où les moutons sont bien plus nombreux que les
hommes. Nous prendrons d’ailleurs le temps de
visiter une estancia locale pour apprendre du travail
d’élevage extensif. Puis c’est le retour au Chili au
poste de frontière montagneux de Dorotea pour se
poser 2 nuits au fabuleux hôtel Singular au bord
des fjords de Puerto Natales. Ville de pêcheurs et
d’aventuriers du grand Sud.
Nuit : Hôtel Singular*****
www.thesingular.com/patagonia
Mardi 10 mars
ÉTAPE N°5 :
PUERTO NATALES (CHI) > PUERTO NATALES (CHI)
Départ à 10h
C’est une journée différente pendant laquelle
vos autos seront au repos. Les vans de l’hôtel
Singular nous baladerons sur les pistes du Parc
National de Torres del Paine à la découverte de
ces merveilles naturelles : Les Torres, trois aiguilles
de granit emblématiques qui donnent leur nom
au parc, souvent vues au lever du soleil avec une
lumière orangée incroyable.
Le massif Paine : une chaîne montagneuse aux
formes uniques, dont les Cuernos del Paine
(cornes du Paine), très photogéniques.
Le glacier Grey : un immense glacier bleu qui
se jette dans le lac Grey, accessible en bateau
ou à pied.
Lacs turquoise : comme le lac Pehoé ou le lac
Nordenskjöld, célèbres pour leurs couleurs vibrantes.
La faune : guanacos, renards, condors, nandous…
et parfois même des pumas, dans un décor
sauvage et préservé.
Nuit : Hôtel Singular*****
www.thesingular.com/patagonia
Mercredi 11 mars
ÉTAPE N°6 : 350 km (4h30 de route)
PUERTO NATALES (CHI) > PUNTA ARENAS (CHI)
Départ à 9h
Pour cette 6e étape, vous emprunterez la
route de la Fin du Monde en direction de
l’extrême Sud continental du Chili. La ville
de Punta Arenas (plus de 100 000 habitants)
est la capitale du détroit de Magellan que
nous longerons jusqu’à la fin de la route pour
visiter le parc du Détroit de Magellan situé sur
un point de passage stratégique à la grande
époque de la navigation marchande. Ville
d’explorateur, Punta Arenas est le point de
départ des grandes croisières à destination
de l’Antarctique. Nous en profiterons pour
déguster la spécialité pêchée dans les eaux
froides de la région : le king crabe.
Hôtel Cabo de Hornos****
www.hotelcabodehornos.com
Jeudi 12 mars
ÉTAPE N°7 : 590 km (5h30 de route)
PUNTA ARENAS (CHI) > USHUAÏA (ARG)
Départ à 9h
CARRETERA AUSTRAL
DETROIT DE MAGELLAN
TERRE DE FEU
Pour cette dernière grande étape du rallye,
nous retournons en terre de feu avoir longé le
détroit de Magellan par la « carretera austral »
et ses nombreuses épaves de bateaux visibles
du bord de la route. Le grand bac permet une
traversée permanente et rapide (30 minutes)
du détroit. Il est temps de revenir en Argentine
pour la fin du rallye et l’arrivée à Ushuaïa.
Hôtel Arakur*****
www.arakur.com
Vendredi 13 mars
ÉTAPE N°8 :
USHUAÏA (ARG)
Parce que l’on ne va pas tous les jours à Ushuaïa,
nous avons prévu une journée sans trop de roulage
pour découvrir le charme de cette ville et sa région
pas comme les autres. A l’issue du déjeuner dans
le restaurant français incontournable il sera temps
de préparer vos autos pour le retour.
La soirée de remise des prix clôturera alors cet événement
définitivement inoubliable.
Hôtel Arakur*****
www.arakur.com
Samedi 14 mars
Fin du rallye
Transport retour
ou prolongement de votre séjour si vous en décidez ainsi…
4e ROUTE DES ANDES
NOUS VOILÀ DE RETOUR EN AMÉRIQUE DU SUD, ASSURÉMENT LE PLUS
BEAU TERRAIN DE JEU POUR UN RALLYE ULTIME !
Du 5 au 14 mars 2026, RALLYSTORY vous propose 9 jours de pur plaisir automobile à la découverte d’une des régions les plus spectaculaires de la planète : la Patagonie et la Terre de Feu, au Sud de la cordillère des Andes, au plus près de l‘Antarctique, à cheval entre l‘Argentine et le Chili.
En plus des paysages grandioses et des profils de routes propices au pilotage, chaque journée sera ponctuée par la découverte et la visite d’un lieu naturel incontournable comme le géant Mont Fitz Roy, l’imposant glacier Perito Moreno, le splendide parc national Torres del Paine, la couleur unique du lac Argentino, le légendaire détroit de Magellan et la ville de bout du monde d’Ushuaïa. A chaque étape, du temps est prévu pour profiter de ces lieux magiques très facilement accessibles en voiture.
Il s’agit d’un périple unique, sur des routes asphaltées d’excellente qualité où le trafic est aussi faible que la densité de population, permettant de découvrir progressivement toutes les variétés des paysages, des cultures, des architectures et des gastronomies de l‘extrême Sud de l‘Amérique. Et l’accueil des Argentins n’a d’égal que leur enthousiasme envers le sport automobile.
La ROUTE DES ANDES est ouverte aux voitures de collection sportives de 1950 à nos jours.
Seul un voyage en automobile sportive offre la possibilité d’un tel Grand Tourisme !
ACCÈS
Le Chili et l’Argentine sont des pays très étendus, aussi pour se concentrer sur les meilleurs itinéraires nous avons choisi d’organiser le départ et l’arrivée du rallye depuis la ville la plus australe du Monde : Ushuaïa située en Argentine. C’est là-bas que nous vous donnons rendez-vous. Les liaisons avec Buenos Aires (3h de vol) sont très fréquentes. Le visa n’est pas requis pour les ressortissants européens et suisse.
Concernant votre véhicule, son transport sera assuré en camion fermé en Europe puis en conteneur pour traverser l’Atlantique. Les voitures seront déchargées directement au port d’Ushuaïa pour le départ. C’est la société française ROGER BENAIM spécialisée dans les transports internationaux de véhicules de prestige depuis plus de 30 ans qui coordonnera de bout en bout le voyage de vos autos. Localement nous nous appuierons sur la compétence de WAIVER LOGISTICS acquise notamment avec le Dakar et avec qui nous avons l’habitude de travailler depuis 2016.
Nous proposons des chargements en France depuis Le Havre, Lille, Paris, Lyon, Tours, Niort, Marseille, Bordeaux, Nice/Monaco, Toulon, Toulouse, La Rochelle, Rennes, Toulon, Calais, Dijon. Depuis Bruxelles en Belgique, Luxembourg, Munich et Düsseldorf en Allemagne, Barcelone en Espagne, Milan en Italie et, c’est nouveau, depuis les villes de Genève, Sion et Zurich directement en Suisse.
Le départ d’une autre ville est toujours possible, n’hésitez pas à nous le demander. Sur place, nos équipes habituelles de mécaniciens vous porteront assistance, et en cas de panne irréparable, votre véhicule sera chargé sur un de nos camions et rapatrié jusqu’à sa ville de départ en Europe.
CLIMAT
Avec l’inversion des saisons dans cette
région du monde, le début du mois de mars (fin de l’été sur place) est la période la plus agréable pour découvrir la Patagonie.
Les journées sont longues, les températures sont agréables, bien que plus fraîches au Sud de la Terre de Feu. L’altitude est faible (jamais plus de 1000 m)..
ACCUEIL
Le sport automobile est, avec le football, une institution au Chili et en Argentine. Chaque pays accueille une manche du WRC et le Dakar y a évolué pendant une dizaine d’années. Fins connaisseurs, les chiliens et les argentins apprécient autant les modèles classiques que les carrosseries modernes.
Et quel plaisir de croiser sur les routes toutes ces Ford Falcon précieusement conservées !
RÉSEAU ROUTIER
L’Itinéraire emprunte des routes 100% asphaltées. Les revêtements sont de bonne qualité et bien adaptés à tous les types de véhicules. Les routes sont larges, en excellent état et très peu fréquentées. Une autonomie en carburant de 250 km est requise. Ni ronds-points, ni ralentisseurs, ni embouteillages… même si certaines étapes comportent un nombre de kilomètres important, c’est en temps de parcours qu’il faut raisonner, sachant que les moyennes sont élevées.
HÔTELLERIE
Nous n’avons retenu que des hôtels de très haut standing. Certains établissements ont un charme particulier notamment l’Arakur à Ushuaïa qui domine toute la baie et surtout le Singular dans les fjords de Puerto Natales dont nous vous laissons la surprise de la découverte tant sa singularité est forte…
GASTRONOMIE
L’Argentine est la capitale de la viande (principalement de l’agneau en Patagonie) avec ses fameux barbecues gargantuesques, le Chili propose une cuisine plus raffinée souvent à base de poisson préparés en ceviche. La renommée des vins n’est plus à faire dans cette région avec des cépages typiques comme le torrontés, le malbec ou le carménère.
39 850 €
Un comportement irréprochable sur route sera exigé des participants.
Les routes sont ouvertes à la circulation, le Code de la Route doit donc être scrupuleusement respecté et l’attitude des participants vis-à-vis des autres usagers ou participants doit être exemplaire.
Ceux qui ne viendraient pas dans cet esprit ne sont pas les bienvenus et s’exposent à être exclus de ce rendez-vous réservé aux passionnés.
Règlement
VÉHICULES ÉLIGIBLES
Les véhicules admis à prendre le départ doivent être du type Rallye, Sport ou Grand Tourisme d’après-guerre jusqu’à nos jours (classe 1 à GT).
Classe 1 : 1950 – 1965
Classe 2 : 1966 – 1979
Classe 3 : 1980 – 1992
Classe GT* : Grand Tourisme jusqu’à 2026
* Voir la liste des modèles éligibles -Nombre de véhicules limité.
Le comité de sélection se réserve le droit de refuser tout véhicule. Les véhicules doivent être en tous points conformes au Code de la route. Les participants doivent veiller au bon état général de leur auto, en particulier des pneumatiques, de l’éclairage, de la fixation de la batterie et des ceintures de sécurité (si requises par la loi). La présence à bord d’un triangle de signalisation, d’un gilet jaune et d’un extincteur est obligatoire. La conformité au code de la route des véhicules est sous la responsabilité des participants.
L’organisation n’effectuera aucun contrôle technique, assurantiel ou administratif des véhicules et des aptitudes à la conduite des participants. Aucun changement de véhicule participant inscrit n’est possible sans autorisation préalable de RALLYSTORY.
RALLYE
Sept étapes réparties sur 8 journées (9 nuits) sont au programme, soit 2 650 km d’itinéraires de rallye, sur des routes 100% asphaltées, larges et entretenues.
Les concurrents doivent respecter l’itinéraire du road book, sans contrainte de vitesse, ni de moyenne. Pour ce faire, ils font viser leur feuille de pointage aux différents Contrôles de Passage (CP) dont les emplacements sont tenus secrets.
Nous rappelons que l’épreuve se déroulant sur routes ouvertes non neutralisées, les participants doivent strictement se conformer au Code de la route. L’information sur les consignes de sécurité figure dans le road book remis aux participants.
REMISE DES PRIX
Le ROUTE DES ANDES ne comporte pas de classement. La remise des prix se veut conviviale et basée sur des critères non compétitifs.
A AUCUN MOMENT UNE QUELCONQUE NOTION DE VITESSE, MOYENNE OU TEMPS IMPARTIS SUR ROUTE N’INTERVIENT DANS LE CLASSEMENT.
Le ROUTE DES ANDES se déroulant sous le signe de la convivialité, aucune réclamation ne sera retenue.
TRANSPORT DES VOITURES EN CAMIONS FERMÉS ET CONTENEURS
En association avec la société ROGER BENAIM (rogerbenaim.com) parfaitement assurée et spécialisée dans le transport international de véhicules de prestige, votre auto sera acheminée par camion fermé jusqu’au port du Havre puis en conteneur jusqu’à Ushuaïa en Argentine depuis la ville de votre choix :
Bruxelles (B), Düsseldorf (D), Munich (D), Luxembourg (L), Genève (CH), Sion (CH), Zurich (CH), Milan (I), Barcelone (E), Calais (F), Paris (F), Lyon (F), Marseille (F), Toulon (F), Nice/Monaco (F), Bordeaux (F), Tours (F), Niort (F), Rouen (F), Rennes (F) Strasbourg (F), Dijon (F), La Rochelle (F), Lille (F), Toulouse (F), La Rochelle (F), Le Havre (F)…
Concernant les véhicules suisses, nous avons prévu 3 points de chargements :
Genève, Sion et Zurich. Les plaques d’immatriculation suisses peuvent être conservées par leurs propriétaires pendant la durée du transport. Le départ d’une autre ville est toujours possible, n’hésitez pas à nous le demander.
Le transporteur se charge de toutes les formalités douanières.
Le temps d’acheminement tout compris avec une marge de sécurité est de 75 jours environ à l’aller et de 45 jours au retour.
Pour d’avantages de renseignements ou pour réserver un transport, merci de prendre contact directement avec RALLYSTORY au +33 (0)1 42 12 07 08 ou par mail à : contact@rallystory.com.
ASSISTANCE MECANIQUE
Une équipe de mécaniciens professionnels et des véhicules balais sont à la disposition des participants pour leur porter assistance tout au long de l’itinéraire ainsi qu’aux étapes.
REMORQUAGE
En cas de panne non réparable sur place votre auto sera chargée sur un des camions de l’organisation et rapatriée jusqu’à son point de chargement initial en Europe.
CAMION BAGAGES
Les participants, qui le souhaitent, peuvent confier leurs bagages à l’Organisation qui les transportera d’hôtel en hôtel.
GARDIENNAGE DES PARCS
Toutes les nuits, les parcs sont gardés par des équipes de surveillance professionnelles. Soit par des vigiles privés, soit par les gardiens des hôtels.
HÉBERGEMENT
A chaque étape un soin particulier est porté à l’hébergement. Les meilleurs hôtels sont sélectionnés pour vous garantir confort et services à l’occasion des 9 nuitées prévues pendant le rallye.
USHUAÏA (3 nuits) : Hôtel Arakur*****
arakur.com
RIO GALLEGOS : Hôtel Amérian****
amerian.com
EL CHALTEN : Hôtel Don los Cerros*****
loscerrosdelchalten.com.ar
EL CALAFATE : Hôtel Posada Los Alamos****
posadalosalamos.com
PUERTO NATALES (2 nuits) : Hôtel Singular*****
thesingular.com/patagonia
PUNTA ARENAS : Hôtel Cabo de Hornos****
hotelcabodehornos.com
L’hébergement en chambres singles est possible, avec supplément, dans la limite des disponibilités.
DROITS D’ENGAGEMENT
Les droits d’engagement « tout compris » de 39 850 €, 11 955 € d’acompte à l’inscription (ou 13 110 € en cas de souscription de l’Assurance Annulation ou 13 350 € en cas de souscription de l’assurance Annulation Multirisques), un deuxième acompte de 15 940 € trois mois avant le départ et 11 955 € de solde un mois avant le départ, incluent pour un équipage de deux personnes et leur véhicule :
– l’encadrement logistique,
– le transport aller et retour du véhicule (assuré tous risques à hauteur d’une valeur de 100 000 €),
– Les formalités douanières d’importation temporaire,
– 9 nuits en chambre à 2 personnes avec petits-déjeuners,
– 17 repas avec boissons du dîner du 5 mars au dîner du 13 mars,
– le matériel du rallye (plaques alu, n° de portière, roadbook…),
– le convoyage des bagages d’hôtels en hôtels,
– l’assistance mécanique avec camion plateau,
– les cadeaux…
Droits d’engagement par équipage (1 voiture – 2 personnes) : 39 850 €
Option Assurance Annulation : 1 155 €
Option Assurance Multirisque : 1 395 €
AUCUN ENGAGEMENT NE SERA CONFIRMÉ SANS ACOMPTE.
En cas d’annulation de votre part jusqu’au 5 octobre 2025 l’acompte versé vous sera intégralement versé. Au-delà il sera conservé. Aussi nous vous suggérons de souscrire une assurance annulation (voir ci-dessous).
CLÔTURE DES INSCRIPTIONS
30 septembre 2025, et ensuite sur liste d’attente dans la limite des places disponibles.
!! NOMBRE DE PLACES LIMITÉ !!
Le nombre de demandes étant supérieur au nombre de places disponibles,
nous vous conseillons de retourner le formulaire d’inscription complété le plus
rapidement possible. Les inscriptions sont confirmées dans l’ordre de réception
des demandes.
ASSURANCE
ayant pour but de rassembler des propriétaires de véhicules
de collection ou d’exception, en dehors de toute notion de
sport, de vitesse, de compétition ou de course.
LES PROPRIÉTAIRES DES VÉHICULES ENGAGÉS FONT LEUR AFFAIRE PERSONNELLE DE L’ASSURANCE AUTOMOBILE RESPONSABILITÉ CIVILE VIS-À-VIS DES TIERS ET DE L‘ASSURANCE DES DOMMAGES POUVANT ÊTRE SUBIS PAR LEURS VÉHICULES. IL LEUR EST RECOMMANDÉ DE VÉRIFIER L’ÉTENDUE DE LEURS GARANTIES AUPRÈS DE LEUR ASSUREUR AVANT L’ÉPREUVE.
Les véhicules circulant sur route doivent être conformes au Code de la route et notamment être munis d’un certificat d’immatriculation, d’un certificat de contrôle technique (si requis) en vigueur et d’un certificat d’assurance valable.
Les participants renoncent à engager la responsabilité de RALLYSTORY à quelque titre que ce soit, sauf en cas de faute lourde. Le contrat conclu entre les participants et l’organisateur, sur la base de la version en français, est régi par la loi française. Tout litige qu’il pourrait susciter sera soumis à la compétence des tribunaux de Paris.
Concernant le transport : votre véhicule est assuré à concurrence de 30 500 €. Pour garantir une valeur supérieure contactez votre assureur. Nous restons également à votre écoute pour vous mettre en relation avec notre transporteur que saura vous proposer une solution adaptée.
RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTIONS
POUR DAVANTAGE DE RENSEIGNEMENTS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER.
LISTE DES VEHICULES ADMIS
Modèles éligibles en catégorie GT
(Liste non exhaustive)
Années de construction 1993 à 2026
Les « berlines », quelle que soit leur marque, ne sont pas éligibles. Pour d’autres modèles, nous consulter.
AC : Cobra / ALFA ROMEO : SZ, 8C, 4C, GTAm / ALPINE : tous modèles / ARTEGA : GT / ASTON MARTIN : tous modèles sauf
Lagonda et Rapide / AUDI : modèles RS coupés ou cabriolets, R8 / BENTLEY : Continental GT / BMW : M1, M2, M3 coupé, M4
coupé, M6 coupé , M8 coupé, Z3M, Z4M, Z8, i8, modèles ALPINA coupés / BRABHAM : BT62 / BRISTOL : tous modèles / BUGATTI
: EB 110, Veyron, Chiron / CADILLAC : XLR / CALLAWAY : C12 / CATERHAM : tous modèles / CHEVROLET : Camaro V8, Corvette /
DONKERVOORT : tous modèles / DE TOMASO : tous modèles sauf berlines / DODGE : Viper, Challenger / ELFIN : MS8 / FERRARI :
tous modèles sauf Purosangue / FORD : Mustang, GT / GILLET : Vertigo / GINETTA : tous modèles / GUMPERT : Apollo, Tornante
/ HAUSER : tous modèles / HENNESSEY : Venom GT / HOMMELL : Berlinette, Barquette / HONDA : NSX, S2000 / IRMSCHER
/ JAGUAR : XK, F-Type, C-X16 / KOENIGSEGG : CCXR, Agera R, Gemera, Jesko Absolut / KTM : Xbow / LAMBORGHINI : tous
modèles sauf tracteurs, LM et Urus / LEXUS : LF-A / LOTUS : Elan, Elise, Exige, Esprit, Evora, Emira / MARCOS : tous modèles /
MASERATI : tous modèles sauf berlines et SUV / MAZDA : RX7, RX8 / MCLAREN : tous modèles / MERCEDES : CLK GTR, SLR,
SLS, modèles AMG sauf berlines / MG : F Trophy / MORGAN : tous modèles / NISSAN : Skyline, Fairlady Z, 350Z, 370Z, GT-R /
NOBLE : M12, M15 / OPEL : Speedster, GT / PAGANI : Zonda, Huayra, Imola, Utopia / PANOZ : tous modèles / PONTIAC : Firebird,
GTO / PORSCHE : tous modèles sauf Cayenne, Macan et Panamera / RADICAL : tous modèles / RENAULT : Spider, Clio V6 /
SALEEN : S7 / SHELBY : tous modèles / SPECTRE : tous modèles / SPYKER : tous modèles / SSC : Ultimate Aero TT / SUBARU :
BRZ / TESLA : Roadster / TOYOTA : GT86, GR86, Supra / TVR : tous modèles / ULTIMA : tous modèles / VENTURI : tous modèles
/ WESTFIELD : tous modèles / WIESMANN : tous modèles / YES : Roadster…